Київ знову будує метро на Виноградар: інновації та новий темп робіт

Проєкт із дворівневими тунелями: будівництво відновлено після паузи

Будівництво метро на столичний масив Виноградар отримало нове дихання. Група компаній «Автострада» повернула техніку на майданчики та розпочала активну фазу реалізації проєкту, що включає низку інженерних новацій. Уперше в Києві споруджують тунелі у два рівні: одна лінія проходитиме над іншою, що дозволить ефективно розділити потоки транспорту і підвищити пропускну здатність системи. Такий формат метро є новим для української інфраструктури.

Комплексні роботи на майбутніх станціях і у тунелях

За короткий термін будівельники виконали критично важливі завдання: повністю перенесено водогін, газові магістралі, електрокомунікації та каналізацію. Водночас ведуться бетонні роботи у секціях тунелю, зокрема у місцях, де потяги в майбутньому проходитимуть один над одним. Активна фаза також охоплює будівництво на ділянках майбутніх станцій «Мостицька» та «Проспект Правди». Особливу увагу приділено укріпленню ґрунтів за технологією струминного цементування (Jet grouting), що гарантує надійність усієї конструкції.

Метро як символ стійкості: роботи тривають безупинно

Попри складну ситуацію в країні, процес будівництва не зупиняється ні вдень, ні вночі — роботи ведуться у безперервному 24/7-режимі. Завдяки скоординованій роботі інженерів, будівельників та технічного персоналу, проєкт рухається відповідно до графіка. Запуск нових станцій стане важливим кроком у розвитку міської інфраструктури та значно покращить сполучення для мешканців Подільського району. Метро на Виноградар — не просто транспорт, а приклад того, як Україна продовжує розвиватися навіть у найтяжчі часи.